1月16日，一公司承建的合肥市滨湖新区方兴大道高架桥顺利通车放行。方兴大道高架是贯穿合肥市滨湖新区的快速主轴线，采取高架系统和地面系统综合设计的方式，西起沪蓉高速东至包河大道，全长2.3km，主要工程量包含一座主线桥和四座匝道桥以及配套的道路排水、交安照明、景观绿化等工程。
项目于2019年2月22日正式开工，经过328天的连续施工，比原计划工期提前了近40天完工，实现了合肥市东部与西部、南部以及与京台高速、新桥国际机场的快速连通，对合肥市快速路网的完善以及经济发展具有重要意义。高架桥的顺利通车后从滨湖新区到新桥国际机场，全程无红灯，四十分钟就能抵达，极大地提升了市民出行的便捷度和舒适度。
工程实施期间，项目部充分发挥特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神，加强调度、精心组织、积极协调，克服了施工工期短、交叉作业多、交通压力大、环保要求高等困难，快速有力地推动项目建设。
方兴大道高架桥不仅是合肥市第11座高架桥，同时还是6个第一的书写者：1.安徽省首座采用波浪形弹塑性钢阻尼支座的高架桥，相比普通球型支座具有卓越的耗能性能、高疲劳周期，能够为桥梁提供良好的支撑、减隔震功效。2.安徽省首座采用鱼腹式箱梁、花瓶墩柱的高架桥，相比其他工艺，外观更加圆润、轻巧、漂亮。3.合肥市首次采用调蓄池雨水收集系统，桥面雨水经落雨管排至蓄水池，水蓄满后溢流排入市政雨水管道。4.合肥市首次全线采用PVC防火、带喷淋和报警系统围挡的市政项目，更加环保安全。5.合肥市首次在钢箱梁和沥青面层间采用国际领先的日本新型粘结材料，保证防水粘结层质量，提高稳定性。6.合肥市城乡建设局首次在市政项目现场组织扬尘治理观摩会。
方兴大道项目时刻秉承公司“一二三四”顶层设计新战略和“二三四五”贯彻执行新要求，全力推进“334”工程建设，以“攻坚克难、品质优良”的工匠精神，将全面攻城、区域化经营的战略思想落到实处，得到了合肥建设各方的高度认可。目前项目已通过安徽省标准化示范工地的验收工作并顺利通车放行，全面进入工程创优阶段。2020年，方兴大道项目会全力争创国家优质工程奖，成为公司在合肥市场的一个稳定基点。
